Residuos peligrosos al vaciar una nave: amianto, aceites, baterías y fluorescentes

Al vaciar una nave aparecen casi siempre restos que no pueden ir al contenedor ni a la planta de voluminosos: aceites, baterías, fluorescentes, pinturas, productos químicos y, en naves antiguas, amianto. Su responsable es quien los generó o los posee, y debe entregarlos a un gestor autorizado y guardar la documentación.

Te explicamos cuáles son, quién responde de ellos, qué hacer con el amianto y cómo cerrar la nave sin dejar problemas pendientes.

Los residuos peligrosos más habituales en una nave

Cada actividad deja los suyos, pero en los vaciados de naves en el área de Valencia se repiten casi siempre los mismos:

Residuo	Dónde aparece	Qué hacer
Aceites usados y lubricantes	Talleres, maquinaria, compresores	Gestor de aceites usados, en bidones cerrados
Baterías de plomo	Carretillas, SAI, vehículos	Gestor autorizado; no mezclar con chatarra
Fluorescentes y lámparas de descarga	Iluminación de naves antiguas	Contienen mercurio: punto de recogida específico, sin romperlos
Pinturas, barnices, disolventes, colas	Carpinterías, almacenes, mantenimiento	Gestor autorizado, en su envase original
Envases y trapos contaminados	Cualquier actividad con químicos	Se gestionan como el producto que contuvieron
Equipos de frío y climatización	Cámaras, oficinas, máquinas	Recuperación de gases por empresa habilitada
Extintores	Toda la nave	Retirada por empresa mantenedora
Fibrocemento con amianto	Cubiertas, depósitos, bajantes	Solo empresa inscrita en el RERA

Los neumáticos, la chatarra metálica y la madera no son residuos peligrosos, pero tampoco van con el resto: cada uno tiene su gestor. La chatarra, además, puede tener valor y reducir el coste del vaciado.

Quién es responsable de los residuos

La Ley 7/2022 de residuos y suelos contaminados hace responsable al productor o poseedor del residuo de su correcta gestión hasta que lo entrega a un gestor autorizado. Contratar a alguien para que «se lo lleve» no traslada esa responsabilidad si quien lo recoge no está autorizado.

Las empresas que producen residuos peligrosos deben, además, llevar un archivo cronológico de lo que generan y de cómo lo gestionan. Y los traslados de residuos peligrosos requieren documentación específica, regulada por el Real Decreto 553/2020.

El abandono o el vertido de residuos peligrosos está entre las infracciones más graves de la ley. Una nave cerrada con bidones dentro es un problema que tarde o temprano vuelve a su dueño.

Amianto: lo que nunca debes tocar

El amianto se prohibió en España en 2002, así que muchas naves anteriores lo tienen en cubiertas de fibrocemento, depósitos de agua, bajantes o aislamientos de tuberías. Mientras está intacto, el riesgo es bajo; al romperlo, cortarlo o limpiarlo a presión, libera fibras peligrosas.

• No lo rompas, cortes, taladres ni barras, ni lo limpies con agua a presión.
• Su retirada solo puede hacerla una empresa inscrita en el RERA, el Registro de Empresas con Riesgo de Amianto.
• Cada trabajo exige un plan de trabajo aprobado por la autoridad laboral, según el Real Decreto 396/2006. En la Comunitat Valenciana interviene el INVASSAT.

Nosotros no retiramos amianto. Lo que sí hacemos es vaciar el resto de la nave sin tocar esos elementos y coordinar las fechas con la empresa especializada. La Ley 7/2022 también obliga a los ayuntamientos a censar las instalaciones con amianto y planificar su retirada, así que conviene tenerlo resuelto antes de vender.

La documentación que debes guardar

Al cerrar la nave, guarda en una carpeta, física o digital:

• Los justificantes de entrega de cada residuo a gestor autorizado, con fecha, tipo y cantidad.
• Los documentos de traslado de los residuos peligrosos.
• El certificado de retirada de amianto y el plan de trabajo, si lo había.
• Fotos de la nave vacía, con fecha, el día de la entrega.

Si la actividad estaba entre las potencialmente contaminantes del suelo, como talleres, almacenes de combustible o industria química, el Real Decreto 9/2005 puede exigir además un informe de situación del suelo al cesar. Consúltalo con tu asesor ambiental.

Si junto a la nave hay que dejar libre una vivienda, nuestro equipo de vaciado de pisos en Valencia lo incluye en el mismo presupuesto.

Si la nave es alquilada

Los residuos de la actividad son del inquilino, y es él quien debe retirarlos antes de entregar las llaves. Como propietario, pide los justificantes de gestión antes de devolver la fianza: si aparecen bidones después, recuperar ese coste será mucho más difícil.

En polígonos constituidos como comunidad de propietarios, los palés, bidones o maquinaria abandonados en viales y patios comunes siguen un camino parecido al de los objetos abandonados en zonas comunes: aviso, plazo, acuerdo y retirada documentada.

Si vas a vender la nave: lo que pedirá el comprador

Una nave vacía y limpia se vende mejor, pero un comprador profesional no se queda en la primera impresión. Lo habitual es que pida:

• Constancia de que no quedan residuos de la actividad anterior, con los justificantes de gestión.
• Información sobre el amianto: si lo hay, dónde y en qué estado, o el certificado de su retirada.
• Situación del suelo si la actividad era potencialmente contaminante.
• Estado de las instalaciones: electricidad, contra incendios y climatización.

Tener todo esto preparado acelera la operación y evita que el comprador use cada duda para negociar el precio a la baja.

Preguntas que debes hacer a quien vacíe la nave

• ¿A qué gestores entregáis cada tipo de residuo y qué justificante me dais?
• ¿Qué residuos no retiráis y quién se encarga de ellos?
• ¿Qué hacéis si aparece un bidón sin etiqueta o un elemento sospechoso de amianto?
• ¿La maquinaria y la chatarra con valor se descuentan del precio?

El orden correcto del vaciado

1. Inventario y fotos de todo, con especial atención a bidones, envases y elementos sospechosos de amianto.
2. Retirada de los residuos peligrosos por gestores autorizados, antes de mover el resto.
3. Venta o recuperación de maquinaria, estanterías y chatarra con valor.
4. Vaciado del resto, con separación de madera, metal, plástico y voluminosos.
5. Limpieza de suelos, fosos y zonas manchadas.
6. Archivo de la documentación y entrega de la nave.

Nuestro servicio de vaciado de naves industriales sigue este orden: separamos cada fracción, coordinamos con gestores autorizados lo que exige un tratamiento especial y te entregamos los justificantes para tu archivo.